Jak podaje gmina, konkurs ma na celu wspieranie inicjatyw lokalnych, które przyczyniają się do rozwoju społecznego, kulturalnego oraz gospodarczego naszej gminy.

Spośród wszystkich złożonych wniosków, przyznane zostało dofinansowanie następującym projektom:

1. Bezpieczny punkt czerpania wody- Wnioskodawca: sołectwo Redło. Kwota dofinansowania: 20.200,00 zł. Projekt ma na celu budowę pomostu pływającego, kładki, podejścia betonowego przy basenie ppoż w Redle.
2. Wymiana głównych drzwi wejściowych do świetlicy – Wnioskodawca: sołectwo Kościuszki. Kwota dofinansowania: 10.199,95 zł. Projekt ma na celu demontaż starych drzwi, zakup i montaż nowych. Bedzie to ostatni etap prowadzonego przez kilka ostatnich lat remontu świetlicy w Kościuszkach.

Łączna kwota przyznanych grantów wynosi 30.399,95 zł.

Wnioski złożyły również sołectwa:

Osina- Rozbudowa oświetlenia ulicznego w Osinie- 10.000,00 zł,

Bodzęcin- Ekologiczne doświetlenie boiska do piłki plażowej na terenie wsi Bodzęcin- 21.156,00 zł

Kikorze- Nasza świetlica- centrum sołectwa- doposażenie świetlicy w nowe krzesła i stoły- 10.590,00 zł.

Komisja oceniała projekty pod kątem wpływu na rozwój lokalnej społeczności, poprawy bezpieczeństwa, wykonalności oraz trwałości rezultatów. Złożone wnioski były również analizowane pod kątem zgodności z celami strategicznymi Gminy Osina.

red.

powiązane – „Najwięcej dla Nowogardu, najmniej dla Osiny”

Automatyczny defibrylator zewnętrzny to wysoce specjalistyczne, niezawodne, skomputeryzowane urządzenie, które za pomocą poleceń głosowych i wizualnych prowadzi zarówno osoby z wykształceniem medycznym, jak i bez niego przez procedurę bezpiecznej defibrylacji w zatrzymaniu krążenia.

red.

powiązane – „Most w Bodzęcinie”

Jak podaje starostwo, koszt zadania pn.: „Przebudowa mostu o numerze JNI 14180029 na rzece Stepnica w ciągu drogi powiatowej nr 4156Z w km 3+457 wraz z dojazdami” wyniósł 5.469.968,02 zł, dofinansowane ze środków Ministerstwa Infrastruktury: 50%. Wykonawcą inwestycji bła firma STRABAG Sp. z o.o.
Parametry techniczne mostu: nośność klasa obciążeń „I”, szerokość jezdni: 2×3.5m + 2×0.5m, długość: 9.30m. Z budową obiektu związana jest również przebudowa drogi na odcinku ok. 670m (wraz z mostem) w celu dostosowania jej do parametrów technicznych obowiązujących przepisów.

Zakres inwestycji: prace polegały na całkowitej rozbiórce istniejącej konstrukcji mostu, a następnie na wykonaniu nowych podpór i ustroju nośnego. Konstrukcja różni się od stanu istniejącego. Zaprojektowano ustrój nośny w postaci 11 dźwigarów z belek prefabrykowanych DS-9. Dźwigary zaprojektowano jako elementy prefabrykowane dostarczane na budowę. Wszystkie dźwigary zaprojektowano tak, aby zapewniały odpowiednie światło pod obiektem.

red.

powiązane – „Ptaki do wybicia”