To sąsiedztwo – przez tor wodny – związane jest z jednym największych zakładów chemicznych w Polsce – ZCH Police. Grupa Azoty Polyolefins S.A. może rozpoczyna II etap budowy terminalu przeładunkowo – magazynowego wraz z infrastrukturą techniczną w Policach. Wicewojewoda zachodniopomorski podpisał decyzję zezwalającą na budowę nabrzeża i stanowiska dalbowego na terenie portu morskiego Police. Inwestycja realizowana jest w ramach projektu „Polimery Police”.

Projekt „Polimery Police” to jedna z największych inwestycji ostatnich lat w polskim przemyśle. Dzięki budowie fabryki w Policach Polska stanie się jednym z czołowych producentów tworzyw sztucznych w Europie, a nowy terminal paliw płynnych podniesie niezależności energetyczno-surowcową kraju.

Pozwolenie obejmuje m.in. budowę pomostu przeładunkowego wraz z pomostem dojściowym (komunikacyjnym), dalb odbojowo-cumowniczych i cumowniczych, pomostów komunikacyjnych do dalb, nabrzeża (obudowa brzegu wraz z umocnioną skarpą podwodną) oraz oznakowania nawigacyjnego. Wcześniej wydana została decyzja o pozwoleniu na budowę części terminalu przeładunkowo – magazynowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą na terenie portu morskiego Police.

Projekt „Polimery Police” jest strategicznym przedsięwzięciem Grupy Kapitałowej Grupa Azoty realizowanym przez spółkę celową (SPV) Grupa Azoty Polyolefins S. A. „Polimery Police” to jedna z największych inwestycji chemicznych w tej części Europy.
Celem przedsięwzięcia jest wybudowanie kompleksu petrochemicznego o mocy produkcyjnej 429 tys. ton polipropylenu rocznie do końca roku 2022.

red.

powiązane – „Bomba na torze”