Connect with us
  • https://fabryka-energii.eu/instalacjefotowoltaiczne/

Powiat

Rok 2020 na drogach krajowych Pomorza Zachodniego

Powiat. W mijającym roku GDDKiA realizowała 160 km nowych dróg, z których oddano do ruchu blisko 30 km.

Leszek Ozimek

Opublikowane

w dniu

Podpisano umowy na realizację ponad 80 km nowych dróg ekspresowych, oddano do ruchu obwodnicę Wałcza i Kobylanki na S10, Węgorzyna na DK20 i przebudowaną autostradę A6 – to łącznie blisko 30 km. Podpisano umowy na realizację 80 km nowych odcinków dróg ekspresowych S3 i S11 oraz ogłoszono przetargi na budowę obwodnic Gryfina na DK31, Szczecinka na DK20 oraz obwodnicę Przecławia i Warzymic w ciągu DK13 oraz dokończenie rozbudowy węzła Szczecin Kijewo. Wdrożono do realizacji i przygotowania wszystkie inwestycje z rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

Nowe drogi oddane do ruchu

Kierowcy od czerwca tego roku mogą korzystać z obwodnicy Węgorzyna w ciągu DK20. Inwestycja zakończyła się na cztery miesiące przed terminem kontraktowym. Droga o długości kilometra umożliwiła wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miejscowości Węgorzyno. Pod koniec listopada oddano do ruchu dwujezdniową obwodnicę Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniewa w ciągu drogi S10. Było to zakończenie inwestycji obejmującej budowę drugiej jezdni tej obwodnicy o długości 6,5 km, drogi wspomagającej Niedźwiedź – Zdunowo oraz łącznicy na węźle Kobylanka. Pozwoliło to wprowadzić oznakowanie drogi ekspresowej na 13 km S10, od granicy miasta Szczecin do początku obwodnicy Stargardu. Inwestycja była współfinansowana ze środków Unii Europejskiej. Od 9 grudnia tego roku ruch dwujezdniowy odbywa się też na przebudowanym odcinku autostrady A6 Szczecin Dąbie – Rzęśnica o długości 3,5 km. Na tej inwestycji na jesieni ubiegłego roku odstąpiono od umowy z poprzednim wykonawcą, a w tym roku nowi wykonawcy sprawnie zakończyli przebudowę jezdni i budowę przejścia dla zwierząt. Podobnie na obwodnicy Wałcza w ciągu drogi S10 o długości 17,8 km roboty kończyli w tym roku nowi wykonawcy. Sprawne przeprowadzenie przetargów na dokończenie robót i realizacja prac przez nowe firmy umożliwiła oddanie drogi do ruchu 19 grudnia. Tym samym tranzyt omija już Wałcz. Inwestycja była współfinansowana ze środków Unii Europejskiej.

Postęp robót na inwestycjach

Na odcinku S3 Miękowo – Rzęśnica o długości 19 km jeszcze przed wakacjami zostały udostępnione do ruchu dwie jezdnie. Trwają prace przy drogach wspomagających, wykonywane są ekrany akustyczne i kończone ogrodzenie, a wszystkie prace zakończą się do kwietnia przyszłego roku. W tym samym terminie planowane jest ukończenie budowy S3 na odcinku Brzozowo – Miękowo o długości 22,4 km. Obecnie na większości tego odcinka poruszamy się już po nowym przebiegu, ale jeszcze jedną jezdnią. Zgodnie z założeniami przebiega również budowa obwodnicy Myśliborza w ciągu DK26 – większość drogi ma już wykonane warstwy bitumiczne. Roboty na tej inwestycji mają się zakończyć w III kwartale przyszłego roku. Na przebudowie węzła drogowego Szczecin Kijewo, łączącego A6 z DK10, zostały zakończone dwa pierwsze etapy robót. Jedziemy nowym wiaduktem dla jezdni w stronę Szczecina. Trwa przetarg na dokończenie pozostałych prac na węźle. Rok 2020 był również kluczowy dla budowy tunelu w Świnoujściu. Powstała komora startowa maszyny drążącej TBM, która dotarła drogą morską z Chin na plac budowy i jest obecnie montowana. W marcu przyszłego roku powinno rozpocząć się drążenie tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin. Inwestorem tego zadania jest Miasto Świnoujście, a GDDKiA jest Inwestorem Zastępczym. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej.

Umowy na inwestycje warte ponad trzy miliardy złotych podpisane

Rok 2020 można nazwać z pewnością rokiem podpisywania umów na nowe inwestycje. Zawarliśmy pięć dużych umów na realizację odcinków dróg ekspresowych S3 i S11 o łącznej długości 80,7 km. Łączna wartość tych kontraktów wyniosła około 2,87 mld złotych, przy całkowitej wartości inwestycji wynoszącej około 3,3 mld złotych. W lutym podpisaliśmy umowę na odcinek S11 Koszalin – Zegrze Pomorskie o długości 16,8 km. Natomiast na początku marca dwie kolejne umowy – na odcinki S11 Zegrze Pomorskie – Kłanino o długości 19,3 km i Kłanino – Bobolice o długości 11,6 km. Były to umowy na realizację w systemie Projektuj i buduj. Wykonawcy niezwłocznie przystąpili do prac projektowych. Dokumentacja została wykonana zgodnie z terminami kontraktowymi i w grudniu dla wszystkich trzech odcinków złożono do Wojewody Zachodniopomorskiego wnioski o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Pod koniec sierpnia zostały podpisane umowy na zaprojektowanie i budowę dwóch ostatnich brakujących odcinków drogi S3 w regionie – Świnoujście – Dargobądz i Dargobądz – Troszyn o łącznej długości 33 km. Obecnie wykonawcy prowadzą prace projektowe dla tych odcinków i w III kwartale przyszłego roku mają być składane wnioski o wydanie decyzji ZRID.

Przetargi na nowe inwestycje

W lipcu ogłosiliśmy postępowania na dokończenie pozostałych do wykonania robót na węźle Szczecin Kijewo (III etap) oraz na budowę pierwszego etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13. Dla obu tych postępowań jesteśmy już po otarciu ofert i trwa ich sprawdzanie. Ruszyły również dwa przetargi na realizację inwestycji w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. We wrześniu dla obwodnicy Gryfina w ciągu DK 31, natomiast w grudniu dla obwodnicy Szczecinka w ciągu DK20. Wczoraj wysłaliśmy do publikacji ogłoszenie o przetargu na dokończenie robót na obwodnicy Koszalina i Sianowa w ciągu drogi S6. Przetarg zostanie opublikowany jeszcze przed końcem tego roku. Łącznie długość dróg, dla których ogłosiliśmy w 2020 r. przetargi, to 24 km, a całkowita wartość tych inwestycji sięga 1,2 mld złotych.

Program 100 obwodnic

Na Pomorzu Zachodnim, w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic, planowana jest realizacja łącznie dziewięciu zadań o długości 47 km i wartości około 1,2 mld złotych. Spośród nich wspomniane już obwodnice Gryfina i Szczecinka są na etapie postępowań przetargowych na zaprojektowanie i budowę. Dla pozostałych siedmiu inwestycji podpisaliśmy w tym roku umowy na opracowanie dokumentacji projektowych. Dla obwodnic Szwecji, Wałcza, Rusinowa i Człopy na DK22 umowy na dokumentację podpisaliśmy w czerwcu. Dla obwodnic Stargardu i Złocieńca na DK20 prace nad projektami ruszyły pod koniec października. Natomiast umowa na dokumentację projektową dla obwodnicy Kołbaskowa w ciągu DK13 podpisaliśmy w grudniu.

Kolejne odcinki S6, S10 i S11 w przygotowaniu

W roku 2020 trwały również prace przygotowawcze dla pozostałych brakujących odcinków dróg ekspresowych. Dla Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6 w tym roku zwiększono finansowanie na prace przygotowawcze, co było związane z koniecznością wydłużenia tunelu pod Odrą. Dzięki temu prowadzono dalsze prace geologiczne i dokumentacyjne, które mają się zakończyć w przyszłym roku. Projektanci finiszują z dokumentacją dla odcinków S6 od Koszalina do Słupska. Na ten końcowy fragment S6 w regionie, o długości 46 km, w roku 2020 przyznano finansowanie na realizację. Mamy również złożone wnioski o wydanie decyzji środowiskowej dla wszystkich brakujących odcinków drogi ekspresowej S10 od Szczecina do początku obwodnicy Piły. W przyszłym roku procedury te powinny zostać zakończone i uzyskamy ostatnie brakujące decyzje środowiskowe dla dróg ekspresowych w województwie zachodniopomorskim. Kończona jest również dokumentacja dla odcinka S11 Bobolice – Szczecinek o długości 24,5 km.

Działania na istniejącej sieci drogowej

W roku 2020 powstały nowe kanalizacje deszczowe w trzech miejscowościach – Strącznie i Gwdzie na DK20 i Wierzchowie na DK11. Zostało wyremontowanych 14,7 km dróg. Na odcinku DK31 Czepino – Gryfino wybudowano nowy chodnik, a na DK22 w miejscowości Strączno powstała nowa sygnalizacja świetlna. Został wdrożony system zarządzania ruchem na drodze ekspresowej S6 Goleniów – Koszalin. W październiku została podpisana z firmą Orlen umowa na dzierżawę pary Miejsc Obsługi Podróżnych Jarkowo na drodze ekspresowej S6 między węzłami Kiełpino i Kołobrzeg Zachód. W przyszłym roku rozpocznie się tam budowa stacji paliw i restauracji. W grudniu ruszył natomiast przetarg na dzierżawę MOP Wyszogóra między węzłami S6 Nowogard Wschód i Ploty.

red.

powiązane – „MOP Wyszogóra”

Powiat

Węzeł Kijewo gotowy w lipcu 2022.

Powiat. Umowa na dokończenie rozbudowy węzła drogowego Szczecin Kijewo podpisana. Będą zmiany w organizacji ruchu.

Leszek Ozimek

Opublikowane

w dniu

W lipcu przyszłego roku GDDKiA planuje zakończyć rozbudowę węzła na skrzyżowaniu autostrady A6 z drogą krajową nr 10. Prace na węźle Szczecin Kijewo dokończy firma Budimex, z którą podpisano wczoraj umowę o wartości ok. 59,9 mln zł. Na początku przyszłego tygodnia wykonawcy przekazany zostanie plac budowy.

Dokończenie prac na węźle

W zakres robót wchodzi wykonanie wszystkich pozostałych prac związanych z rozbudową węzła. W ramach wcześniejszych etapów robót, zrealizowanych po odstąpieniu od umowy z pierwotnym wykonawcą inwestycji, powstały dwie nowe łącznice po północnej stronie węzła (Stargard – Świnoujście i Świnoujście – Szczecin) oraz nowy wiadukt nad autostradą w ciągu przebudowanej jezdni DK10 w stronę Szczecina.

Teraz powstanie nowy wiadukt nad A6 w ciągu jezdni DK10 w stronę Stargardu wraz z przebudową jezdni DK10. Na autostradzie A6 zostaną usunięte ostatnie stare betonowe płyty i w ich miejsce powstanie nowa nawierzchnia bitumiczna. Wzdłuż autostrady zostaną wykonane jezdnie zbiorczo-rozprowadzające. Powstaną również nowe łącznice, cztery po stronie południowej i dwie po stronie północnej.

Zmiany organizacji ruchu?

Dokończenie robót na węźle nie będzie możliwe bez wprowadzania zmian organizacji ruchu i czasowych utrudnień. Jezdnia DK10 w stronę Stargardu będzie musiała zostać zamknięta w celu przebudowy i wyburzenia istniejącego wiaduktu oraz wykonania nowego. Dlatego ruch w ciągu DK10 będzie musiał się odbywać dwukierunkowo jezdnią w stronę Szczecina, a kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu. Wymaga to w pierwszej kolejności poszerzenia jezdni DK10 w stronę Szczecina i wykonania połączeń pomiędzy jezdniami.

Przebudowa jezdni autostrady A6 będzie również powodowała konieczność wprowadzenia ruchu jedną jezdnią z wyłączeniem wakacji. W okresie największego ruchu na autostradzie A6 powinny funkcjonować dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Wypracowane założenia do organizacji ruchu zakładają priorytet utrzymywania newralgicznych dla ruchu relacji Kołbaskowo – Stargard, Szczecin – Kołbaskowo i Szczecin – Świnoujście. O szczegółach organizacji ruchu i etapach ich wprowadzania GDDKiA poinformuje w przyszłym tygodniu.

Węzeł po nowemu?

Węzeł Szczecin Kijewo stanowi?połączenie autostrady A6 z DK10. Jest to?również?główny węzeł łączący Szczecin z siecią autostrad i dróg ekspresowych. Węzeł został wybudowany w latach 30. ubiegłego wieku, a następnie rozbudowany w latach 70-80.

Po przebudowie węzeł będzie miał nowe,szersze wiadukty, pod którymi będzie miejsce nie tylko na dwie jezdnie autostrady, dzięki którym poprawi się płynność przejazdu przez węzeł, ale także na nowe jezdnie zbiorczo-rozprowadzające. W rejonie węzła starą, betonową nawierzchnię autostrady zastąpi nowa nawierzchnia bitumiczna. Nowe łącznice będą?miały łagodniejsze łuki oraz pasy włączeń i wyłączeń, których dotychczas brakowało. W efekcie powstanie większy węzeł drogowy, który zapewni zarówno znaczącą poprawę płynności, jak i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

red.

powiązane – „Będzie obwodnica”

Kontynuuj czytanie

Powiat

Poroża – akcja „Wieniec”

Powiat. Od 23 lutego, Lasy Państwowe, także na terenie Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Szczecinie, przeprowadzą akcję kontrolno-prewencyjną, która ma zapobiegać nieetycznym przypadkom pozyskiwania poroża

Leszek Ozimek

Opublikowane

w dniu

Jak podają Lasy Państwowe, poszukiwanie zrzutów staje się coraz bardziej popularne. Nie ma w tym nic nagannego, o ile zbieracze nie naruszają obowiązujących w lasach zasad, a przede wszystkim nie płoszą zwierząt.

Zrzutami nazywamy poroże zrzucane co roku przez zwierzęta jeleniowate – sarny, łosie i jelenie. Te ostatnie pozbywają się poroża właśnie na przełomie lutego i marca. To gratka dla poszukiwaczy. Wielu zbiera je do własnych kolekcji, niektórzy na sprzedaż. Cena zaczyna się od kilkudziesięciu złotych za kilogram, a za największe okazy płaci się dwu-, trzykrotnie więcej. Z poroży wytwarza się oryginalne przedmioty użytkowe i galanterię.

Niestety cześć osób w pogoni za znaleziskami zachowuje się nieodpowiedzialnie. Celowo tropiąc chmary jeleni, zmusza je do ciągłego przemieszczania się. Gruba pokrywa śnieżna, mróz i bardzo ograniczony dostęp do pożywienia to wystarczająco duże trudności dla zwierząt. Zmuszanie ich do ucieczki w takich warunkach, przepędzanie z bezpiecznych i zasobnych w karmę ostoi zakrawa na okrucieństwo.

Zdarzają się przypadki, gdy jelenie wypłaszane są petardami, a chciwy zbieracz „tropi” je quadem. Najprawdopodobniej taka właśnie była przyczyna tragedii w okolicach Ińska w zachodniopomorskim. Wypłoszona chmara przeszło 30 jeleni weszła na zamarznięte jezioro. Lód nie wytrzymał i mimo ofiarnej akcji strażaków 18 zwierząt utonęło.

  • To niedopuszczalne, by zwierzęta padały ofiarą zachłanności – mówi Andrzej Konieczny, dyrektor generalny Lasów Państwowych. – Ten przypadek skłonił nas do przyjrzenia się problemowi. W najbliższym czasie Straż Leśna przeprowadzi akcję, którą ma na celu przeciwdziałanie nieetycznym występkom.

Akcja o kryptonimie „Wieniec” (tak określa się poroże jelenia) będzie miała charakter ogólnopolski. Weźmie w niej udział ok. tysiąc strażników leśnych. Będą patrolować szczególnie te okolice, skąd pochodzą doniesienia o nieprawidłowym zachowaniu zbieraczy poroży. Chodzi o egzekwowanie zachowań zgodnych z przepisami. O wsparcie będzie proszona Państwowa Straż Łowiecka i Policja.

Celem nieetycznych zbieraczy są przede wszystkim jelenie. Ich krajowa populacja od kilku lat przekracza 200 tys. osobników i jest być może najliczniejsza w historii. Samce posiadają okazałe poroże – jedna tyka może ważyć nawet 5 kg. W trudnych, zimowych warunkach, zwierzęta gromadzą się w duże stada. Tropienie takich chmar na śniegu zwiększa szanse znalezienia zrzutów.

Jednak ciągłe nękanie takich stad nie tylko osłabia i stwarza zagrożenie dla zwierząt. To również potencjalne zagrożenie dla kierowców. Nietrudno o wypadek, gdy na śliską drogę wypadają zwierzęta, spłoszone przez zbieraczy poroży.

red.

powiązane – „Jeleń uwolniony z pułapki”

Kontynuuj czytanie

Powiat

Referenda odłożone

Powiat. Dopóki zagraża nam COVID-19, dopóty wyborów i referendów lokalnych nie będzie – uznał rząd i GIS.

Leszek Ozimek

Opublikowane

w dniu

Jak podaje wtorkowy „Dziennik Gazeta Prawna”, to powoduje przesunięcia wszelkich m.in. przedterminowych referendów lokalnych w związku z epidemią. – Takie sytuacje miały miejsce w okresie marzec-kwiecień 2020 r. oraz od listopada 2020 r. do chwili obecnej. Organy zarządzające wybory i referenda stosują się w tym zakresie do zaleceń generalnego inspektora sanitarnego – podaje Krajowe Biuro Wyborcze.

Według gazety, biorąc pod uwagę aktualną sytuację epidemiczną, tak może być co najmniej do wiosny. Od listopada w samorządach zawieszona jest organizacja wszelkich głosowań przedterminowych i uzupełniających oraz referendów lokalnych. Wcześniej podobna sytuacja miała miejsce w okresie marzec-kwiecień, czyli na początku epidemii w Polsce. Na razie ten stan zawieszenia potrwa do początku kwietnia br., ale z opcją wydłużenia.

Ponadto wziąć należy pod uwagę, że w przypadku referendum decydującym czynnikiem jest frekwencja. Muszą one zostać zorganizowane w takim okresie, aby wszystkie osoby zainteresowane udziałem w nich mogły to zrobić, mając pewność, że jest to dla nich bezpieczne – wskazuje KBW. Zarządzanie wyborów i referendów w sytuacji, gdy sanepid zaleca ich przesunięcie, byłoby „nieodpowiedzialne oraz mogące stanowić zagrożenie dla wyborców i członków organów wyborczych.

red.

powiązane – „Nie ma wniosków o referendum”

Kontynuuj czytanie
Reklama
Kontakt e-mail: gazeta@goleniowska.com,
Nasz portal przeciętnie odwiedza codziennie ok. 2000 użytkowników - oni przy okazji zobaczą reklamę, ogłoszenie, materiał promocyjny, nekrolog itp.

Na czasie