Przebudowa dawnej przeprawy kolejowej Siekierki – Neurüdnitz po polskiej stronie została formalnie zakończona. W miniony czwartek przed południem odbyły się odbiory techniczne, więc można już korzystać z ponad 400 metrów ścieżki pieszo-rowerowej nad rozlewiskami Odry i z efektownej platformy widokowej podziwiać okolicę. Inwestycja została w 85 procentach finansowana z funduszy Interreg Va, dedykowanych transgranicznym projektom. Niemiecka część mostu ma być gotowa w przyszłym roku.

Nowa atrakcja Pomorza Zachodniego już na etapie przygotowań projektu budziła ogromne zainteresowanie mieszkańców regionu i turystów. W trakcie prac renowacyjnych stary most kolejowy odsłonił piękne oblicze. Po zamontowaniu platformy widokowej, ułożeniu ścieżki ze specjalnych płyt kompozytowych, przygotowaniu tzw. małej architektury (ławki, stojaki, pulpity edukacyjne, znaki) przeprawa Siekierki – ma szansę stać się turystycznym hitem. Potencjał tego miejsca jest ogromny – zachwycająca przyroda Doliny Dolnej Odry, połączenie transgranicznych regionów, nowoczesna infrastruktura rowerowa, efektowny początek Trasy Pojezierzy Zachodnich.

Modernizacja mostu realizowana przez zachodnich sąsiadów ma potrwać do czerwca 2022 r. Trwające kilkanaście miesięcy prace po polskiej stronie zostały zakończone. Dziś przed południem odbyły się końcowe odbiory, więc ścieżka pieszo-rowerowa (około 330 m na moście i 110 m na tzw. wyspie mineralnej) oraz platforma widokowa są już otwarte.

W ramach inwestycji przeprowadzono kompleksową renowację stalowej konstrukcji, odrestaurowano dwa przyczółki, przygotowano miejsca odpoczynku z ławkami i stojakami na rowery, wykonano nowoczesne oznakowanie. Na zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie zużyto ok. 7 ton farb. Płyta konstrukcyjna kładki rowerowej została wykonana ze specjalnych płyt kompozytowych o wysokiej odporności na wilgoć i trudne warunki atmosferyczne.

• Most to zabytek przemysłowy o specyficznej urodzie, zawartej w prostocie i porządku. Ideą projektu było zachowanie i podkreślenie tej prostoty, regularności układu konstrukcji. Chcieliśmy wykorzystać jak najwięcej istniejących elementów. Przykładowo w skrajne, pochyłe elementy kratownic wkomponowaliśmy siedziska – tłumaczy architekt Tomasz Maksymiuk, szef biura „MXL4”

Z konstrukcją zabytkowej przeprawy świetnie komponuje się również platforma widokowa, ulokowana na przęsłach mostu.

• Pierwotnie planowana była lokalizacja punktów widokowych wzdłuż mostu. Natomiast analizując jego parametry, uznaliśmy, że optymalne będzie wykorzystanie wysokości i nośności jego konstrukcji . Dlatego zaproponowaliśmy wprowadzenie jednej dużej platformy zlokalizowanej na szczycie kratownic jednego z przęseł. Dzięki temu otwiera się z niej szersza panorama rozlewisk, a jej nieregularny kształt pozwala uzyskać jak największą liczbę otwarć widokowych. Równocześnie jej lokalizacja na skrajnym, zachodnim przęśle mostu sprawia że naturalnie pełni ona rolę bramy powitalnej dla wjeżdżających od strony Niemiec – opisuje Tomasz Maksymiuk.

Platforma ma być również schronieniem, dlatego projektanci zaproponowali jej zadaszenie. Osłona od słońca i deszczu, jest jednocześnie kolejnym poziomem widokowym. Prowadzące na niego szerokie schody z są jednocześnie siedziskami. Priorytetem była wielofunkcyjność i wygoda.

Ważnym aspektem przyjętych założeń projektu była również optymalizacja kosztów użytkowania obiektu, dlatego zastosowano materiały trochę droższe w budowie, ale dzięki temu znacznie odporniejsze na erozję i tym samym tańsze w eksploatacji. Platforma została wykonana z blachy kortenowej, czyli wstępnie pordzewiałej, której nie trzeba czyścić, konserwować, malować. Rdzawość delikatnie postępuje, ale nie niszczy blachy. Jest naturalną metodą zabezpieczenia. Konstrukcja wykonana z tego materiału ma „się dobrze starzeć”, jakby wrastać w otoczenie.

Projekt „Przystosowanie mostu europejskiego Siekierki Neurüdnitz do ruchu turystycznego” został w 85 proc. dofinansowany z programu Współpracy Interreg V A Meklemburgia-Pomorze Przednie/ Brandenburgia /Polska 2014 – 2020, a także środków Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego oraz Gminy Cedynia. Wartość prac po polskiej stronie: 11 mln 791 tys. zł brutto.

Zachęcając do odwiedzenia zmodernizowanego mostu w Siekierkach, przypominamy, że znajduje się on na terenie parku krajobrazowego. Żyje tu 180 gatunków ptaków. By nie zakłócać przyrodzie spokoju, należy zachować ciszę, zwierzęta domowe trzymać na smyczy, nie zostawiać śmieci.

Jak dojechać do Siekierek? Można pociągiem, samochodem lub rowerem. Podróżując koleją, należy wysiąść na stacji Godków. Przy stacji przebiega ścieżka rowerowa prowadząca na sam most. Jadąc autem, najlepiej zaparkować przy starej stacji kolejowej w Siekierkach. Ci, którzy planują dłuższą wyprawę na dwóch kółkach, wszelkie wskazówki znajdą na www.trasyrowerowe.wzp.pl

red.

powiązane – „Nowa mapa rowerowa”

Dyrektor Maciej Ratajczyk opowiada w materiale obok, czym dla niego jest dom kultury w takiej gminie jak nasza. Przedstawia też swoje plany na 3 lata i możliwości ich realizacji. Poznajemy też trochę w zarejestrowanej rozmowie jakim jest człowiekiem…

red.

powiązane – „Przekazanie stanowiska”

Jak podaje gmina, wykorzystane zostały środki unijne z Programu Obszarów Wiejskich w celu doposażenia stepnickiego zespołu ludowego w nowe stroje – dzisiaj w większości to nowi członkowie, którzy kultywują rozpoczętą ponad trzy dekady temu tradycję i przygotowują do niedalekiego jubileuszu 40- lecia swojej działalności.

Spódnice zostały przeprojektowane tak, by pięknie poruszały się podczas obrotów, przy czym pozostawiono charakterystyczny aksamitny lampas oraz ozdoby pasmanteryjne zgodnie z pierwotnym wzorem. Dodano podszewkę z zalotną koronką widoczną podczas chodzenia, czy tańca. Bluzeczki natomiast otrzymały zupełnie nowy wygląd i zostały uszyte z przyjaznej, oddychającej tkaniny, która w dodatku jest łatwa w utrzymaniu w czystości, gdyż nie wymaga nawet prasowania. Fartuszki w pierwotnej wersji były uszyte z tkaniny żakardowej (firankowej). Teraz nabrały szlachetności i bardziej ludowego wyglądu dzięki zastosowanej tkaninie bawełnianej wykończeniu piękną haftowaną bawełnianą koronką.

Wisienką na torcie są kubraki. Zostały uszyte, tak jak pierwowzory z aksamitu w kolorze czystej czerwieni. Tył kubraka zdobi sporych rozmiarów kotwica opleciona chabrami, makami oraz zbożami. Przód to również haftowana kombinacja chabrów, maków i zbóż. Każda patka okalająca górną część spódnicy ma wyhaftowany chaber. Dzięki zastosowaniu kontrastowych kolorów aplikacji i tkaniny bazowej cały strój nabrał charakteru i nie pozostawia nikogo z oglądających obojętnym. Strój wykończony jest pękiem tradycyjnych czerwonych korali składających się z trzech sznurów o różnej długości. Dopełnieniem strojów są oczywiście tradycyjne buty z cholewą.

Kotwica staje się powoli najbardziej charakterystycznym dla stepnickiego ośrodka kultury znakiem i sugestywnie wskazuje na położenie Stepnicy nad wodą. Maki, chabry i zboża wskazują na bogactwo przyrodnicze Gminy Stepnica. Pozostałością po poprzednich aplikacjach wykonanych z kolorowych cekinów są drobne bezbarwne cekiny wyszyte na bluzkach i fartuszkach, które będą pięknie współgrały ze scenicznym światłem.

Członków zespołu w odnowionych strojach sfotografował znany artysta fotografik, specjalizującego się w fotografowaniu zespołów muzycznych podczas ich występów. Michał Wojtarowicz „Oczajdusza” autor zdjęć z sesji na co dzień pracuje w Barcelonie, ale po wcześniejszej współpracy w realizowanym przez GOK w Stepnicy polsko-litewskim projekcie CICPA, zgodził się spojrzeć swoim artystycznym okiem na stepnicki zespół i uwiecznić to na fotografiach.

red.

powiązane – „Pomorze Zachodnie 360”