Connect with us

Goleniów

Jednym głosem w sprawie zachodniej obwodnicy Szczecina

Goleniów. Wczoraj odbyło się spotkanie na najwyższym wojewódzkim szczeblu w sprawie tej strategicznej inwestycji.

Opublikowane

w dniu

Jak podaje centrum prasowe wojewody, w zorganizowanym przez marszałka województwa Olgierd Geblewicza spotkaniu w sprawie zachodniej obwodnicy Szczecina uczestniczyli: poseł na Sejm RP Artur Szałabawka, wojewoda zachodniopomorski Zbigniew Bogucki oraz liczne grono samorządowców. Wszyscy uczestnicy dyskusji byli zgodni, że ZDOS jest strategiczną inwestycją dla Pomorza Zachodniego i jej realizacja powinna rozpocząć się jak najszybciej.

Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina to ponad 50 kilometrów drogi ekspresowej (przedłużenie S6) od węzła Goleniów Północ do autostrady A6 w Kołbaskowie. Ta strategiczna inwestycja drogowa dla Pomorza Zachodniego: usprawni tranzyt i transport lokalny, poprawi bezpieczeństwo, pozytywnie wpłynie na gospodarkę i ochronę środowiska, m.in. dzięki przekierowaniu ruchu ciężkich pojazdów z Z.Ch. Police, które teraz jeżdżą przez Szczecin.

Na jakim etapie są przygotowania do budowy ZDOS? Kiedy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosi przetarg? Jakie działania podjęło Województwo Zachodniopomorskie i samorządy lokalne na rzecz tej inwestycji? Co jeszcze można zrobić, by jak najszybciej rozpocząć ten projekt? Dyskusja na temat odbyła się we wtorek na Zamku Książąt Pomorskich. Uczestniczyli w niej wojewoda zachodniopomorski Zbigniew Bogucki, marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz, przedstawiciele wszystkich gmin i powiatów, przez które przebiegać ma planowana trasa i dyrektor szczecińskiego oddziału GDDKiA Łukasz Lendner.

  • Cieszę się, że się spotykamy i że chcemy jednym głosem mówić o tej potężnej inwestycji, tak ważnej dla całego regionu – stwierdził wojewoda Zbigniew Bogucki. – To w tym roku po raz pierwszy ZDOS zostało wpisane do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Ocena wszystkich inwestycji wpisanych do tego programu musi potrwać co najmniej do połowy przyszłego roku – poinformował wojewoda.

Przyznał, że przygotowanie tzw. oceny strategicznej wszystkich inwestycji wpisanych do rządowego programu może trwać dłużej, dlatego lepszym rozwiązaniem dla realizacji ZDOS jest jak najszybsze ogłoszenie przetargu na projekt, a nie – jak wstępnie planowano – realizacja tego zadania w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

  • Jest to możliwość alternatywna, na którą wskazywał minister Andrzej Adamczyk – przypomniał wojewoda Zbigniew Bogucki. – Dokumenty przygotowane przez GDDKiA zostały przekazane do Ministerstwa Infrastruktury. Jeśli będzie zgoda na taki ekstraordynaryjny wariant, pewien wyjątek dla ZDOS w kontekście Krajowego Programu Budowy Dróg, to GDDKiA po uzyskaniu zgody w ciągu dwóch, trzech tygodni może ogłosić przetarg.

Wojewoda poinformował, że koszty przygotowania projektu oraz wykupu nieruchomości pod budowę obwodnicy szacowane są na 411 mln. Taka formuła pozwoli na jak najszybsze zabezpieczenie nieruchomości pod inwestycję, co jest bardzo ważne w kontekście postępującej urbanizacji terenów podmiejskich. Pozwoli to również usprawnić i w dużej mierze zabezpieczyć kontunuowanie w przyszłości procesu inwestycyjnego. Ważne jest również by samorządy jak najszybciej rozpoczęły prace projektowe dla dojazdów do węzłów Dobra i Police.

  • Dziękuję wszystkim za przybycie na ten nasz okrągły stół drogowy. Oby za kilka lat układ dróg wokół Szczecina wyglądał podobnie. Na tym nam wszystkim zależy – mówił marszałek Olgierd Geblewicz. – Zapowiadanego przetargu nie ma, to nas martwi. Ale chcemy wierzyć w to, że prace idą w dobrym kierunku. Jako samorządowcy mówimy jednym głosem. Będziemy realizować swoje zadania związane z zachodnią obwodnicą Szczecina, czyli przede wszystkim budować drogi dojazdowe.

Marszałek przypomniał, że samorząd województwa sfinansował i przeprowadził całą procedurę związaną z uzyskaniem decyzji środowiskowej. Przypomniał również, że przedłużenie S6 zostało wpisane do sieci dróg krajowych w październiku 2015.

  • Myślę, że mało jest takich przedsięwzięć, idei na Pomorzu Zachodnich jak Zachodnia obwodnica Szczecina, które są popierane przez wszystkich, ponad podziałami politycznymi – podkreślił marszałek.

Na jakim etapie jest przygotowywanie dokumentacji przetargowej wyjaśniali podczas wtorkowego spotkania przedstawiciele GDDKiA.
Po uzyskaniu ostateczności przez decyzję środowiskową w grudniu 2017 r. (procedurę przeprowadził i sfinansował samorząd województwa, koszt ok. 10 mln zł) Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przejęła prowadzenie procesu inwestycyjnego. Już w sierpniu 2018 r. udało się zabezpieczyć finansowanie na wykonanie badań podłoża wraz z elementami Koncepcji Programowej. Łącznie całkowita wartość finansowania na prace przygotowawcze przyznana przez Ministra Infrastruktury wyniosła 24,5 mln złotych. Za te środki oprócz samej dokumentacji zostały również wykonane kompleksowe badania geologiczne, w tym wiercenia dla tunelu pod Odrą na głębokość 90 metrów. W połowie 2021 r. dokumentacja koncepcyjna dla Zachodniej Obwodnicy została zatwierdzona.

Wszyscy uczestnicy spotkania zgodnie uznali, że ZDOS stanowi dla województwa zachodniopomorskiego i miasta Szczecina jeden z najważniejszych celów polityki transportowej. Podkreślali wolę współpracy z GDDKiA i ministerstwem przy realizacji tej strategicznej inwestycji.

Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina ma być dwujezdniową drogą ekspresową, którą będzie można objechać (52 km) aglomerację szczecińską – od Goleniowa, przez Police, Tanowo, Dobrą, Dołuje, Będargowo do Kołbaskowa. Najdroższą i najtrudniejszą częścią inwestycji ma być pięciokilometrowy, podwójny tunel Police – Święta.
Według optymistycznego scenariusza drogowe odcinki obwodnicy będą gotowe do 2028 r., natomiast tunel półtora roku później. Całkowity koszt realizacji ZDOŚ szacowany jest na ok. 6 mld zł.

ZDOS jest strategicznym projektem infrastrukturalnym dla Pomorza Zachodniego. Będzie obsługiwać ruch tranzytowy, ułatwi dojazd do przejść granicznych, skróci trasę z Polic do węzła S3/A6 Goleniów Północ o 23 kilometry, zatem ułatwi dojazd do portu lotniczego i miejscowości nadmorskich. Dzięki zachodniej obwodnicy tysiące pojazdów będą omijać miasto, zmniejszą się korki, a więc emisja zanieczyszczeń i hałasu.

red.

powiązane – „Ruch większy o 18% i 26%”

Goleniów

Miliony na drogę w Marszewie

Goleniów. Są wyniki naboru w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na 2025 rok. Do samorządów w województwie zachodniopomorskim trafi w tym roku ponad 101 mln zł – w tym do gminy Goleniów.

Opublikowane

w dniu

Premier zatwierdził listy wniosków samorządów o dofinansowanie inwestycji na drogach lokalnych. W naszym regionie dofinansowanie w wysokości ponad 101 mln zł uzyskało 18 nowych inwestycji oraz 20 zadań kontynuowanych z lat poprzednich. Jest wśród nich rozbudowa drogi gminnej nr 227401Z w
miejscowości Marszewo w Gminie Goleniów wraz z infrastrukturą techniczną – koszt całkowity 17 294 689,44 zł dofinasowanie 8 647 344,72 zł, wkład własny 8 647 344,72 zł.
W ramach inwestycji planowane jest dostosowanie parametrów drogi gminnej do obowiązujących przepisów, poprzez wykonanie jezdni o szerokości 6,0m – droga klasy Z. Nawierzchnię jezdni zaprojektowano z mieszanki mineralno asfaltowej.
Inwestycja w zakresie robót nawierzchniowych obejmuje budowę ciągu pieszo-rowerowego, przystanków autobusowych, chodników, zjazdów i skrzyżowań. Odwodnienie drogi gminnej będzie się odbywało poprzez nową kanalizację deszczową, która zostanie wykonana w ramach niniejszego zadania. Wody opadowe z pasa drogowego zostaną odprowadzone do wpustów ulicznych poprzez nadanie odpowiednich spadów poprzecznych i podłużnych nawierzchni drogowych. Planowana sieć kanalizacji deszczowej zostanie poprowadzona wzdłuż drogi gminnej.

Z nowych inwestycji 7 dotyczy dróg powiatowych, a 11 gminnych. Część z nich to zadania, które będą rozpoczęte i zakończone w tym roku, niektóre będą realizowane w ciągu kilku lat. Z rządowych środków pokryte będzie od 50 do 60 procent wartości projektu.

Największe dofinansowanie na nowe zadania otrzymają m.in. Powiat Sławieński na przebudowę drogi powiatowej na odcinku Rusinowo – Barzowice ( prawie 11 mln zł); Gmina Miasto Kołobrzeg na przebudowę ul. Okopowej (ponad 7 mln zł); Gmina Mielno na rozbudowę ul. Nadbrzeżnej w Gąskach (prawie 10 mln zł), Gmina Goleniów na rozbudowę drogi w miejscowości Marszewo (prawie 9 mln zł) i Gmina Miasto Stargard na budowę obwodnicy północnej Stargardu w ciągu ulicy Hanzeatyckiej (ponad 6 mln zł).

red.

powiązane – „Było zero i jest zero”

Kontynuuj czytanie

Goleniów

Rozbudowa w Białuniu

Goleniów. Rozpoczęły się prace przy rozbudowie Zespołu Szkół w Białuniu o oddziały przedszkolne.

Opublikowane

w dniu

Jak podaje gmina, firma PHU EKOSUN z Koszalina dobuduje nowe skrzydło, w całości przeznaczone dla przedszkolaków. Powstanie parterowy budynek o powierzchni użytkowej ok 438m2 z pięcioma salami dydaktycznymi i własnym zapleczem sanitarnym. Sale przedszkole z budynkiem szkoły połączy ciąg komunikacyjny, w którym znajdzie się miejsce na szatnie.

Będzie to nowoczesny i funkcjonalny obiekt, przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych, bez barier architektonicznych, spełniający ekologiczne standardy.
Na realizację zadania Gmina Goleniów uzyskała dofinansowanie z Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych Polski Ład w kwocie 1.999.900,00zł, co stanowi 85% dofinansowania. Wartość robót opiewa na kwotę 4.797.000,00

red.

powiązane – „Biała Niedziela”

Kontynuuj czytanie

Goleniów

Było zero i jest zero

Goleniów. Podobnie jak w roku 2023, komunalane Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej w Goleniowie, w 2024 r. dostarczyło do sieci cieplnej 0 ciepła wytworzonego z odnawialnych źródeł energii, ciepła odpadowego oraz ciepła pochodzącego z kogeneracji.

Opublikowane

w dniu

Jak podaje spółka, wartość wskaźnika nakładu nieodnawialnej energii pierwotnej za 2024 r. wynosi:

dla sieci ciepłowniczej: Wpc = 1,6777

Procentowe udziały energii z odnawialnych źródeł energii, z podaniem rodzaju odnawialnego źródła energii, ciepła odpadowego i ciepła pochodzącego z kogeneracji, w łącznej ilości ciepła dostarczonego do goleniowskiego systemu ciepłowniczego w 2024 r.:

a) energia z odnawialnych źródeł energii – 0 %
b) ciepło odpadowe – 0 %
c) ciepło pochodzące z kogeneracji – 0 %

Struktura paliw zużywanych do wytwarzania ciepła za 2024 r.:

a) miał węglowy – 100 %

Emisja zanieczyszczeń za 2024 r.:

a) dwutlenek węgla [CO2]: 19 304 Mg
b) dwutlenek siarki [SO2 ]: 86,169 Mg
c) tlenki azotów [NOx ]: 28,230 Mg
d) pyły: 1,674 Mg

red.

powiązane – „Zero ciepła z OZE”

Kontynuuj czytanie
Reklama
Kontakt e-mail: gazeta@goleniowska.com,
Nasz portal przeciętnie odwiedza codziennie ok. 2000 użytkowników - oni przy okazji zobaczą reklamę, ogłoszenie, materiał promocyjny, nekrolog itp.

Na czasie