Connect with us

Powiat

Inteligentna sieć

Powiat. Enea Operator kontynuuje budowę inteligentnych sieci energetycznych (smart grid) w rejonie Goleniowa.

Opublikowane

w dniu

Spółka zakończyła realizację innowacyjnego projektu SMART I w Zachodniopomorskiem. Inwestycja przyczyniła się do poprawy jakości energii elektrycznej, bezpieczeństwa jej dostaw, a także zwiększyła możliwości zarządzania pracą sieci. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom, w razie awarii spowodowanej np. warunkami atmosferycznymi, odbiorcy Enei Operator szybciej odzyskają zasilanie.

W ramach projektu SMART I zmodernizowano pięć tzw. ciągów liniowych w rejonie Szczecina, Stargardu oraz Goleniowa. Zainstalowano na nich nowe lub dodatkowe stanowiska automatyki sieciowej, które są częścią inteligentnych sieci. Dzięki temu Enea Operator może wykorzystywać dwa innowacyjne rozwiązania służące do zarządzania siecią energetyczną – moduł FDIR oraz AVR.

– Budowa sieci inteligentnej to kierunek, w którym konsekwentnie podążamy od kilku lat. Cieszy mnie, że dziś możemy poinformować o kolejnym zakończonym projekcie, który sprawia, że sieć będzie m.in. spełniać standard systemu FDIR. Dzięki niemu, w sposób automatyczny, w ciągu zaledwie kliku minut będziemy mogli zmniejszyć zasięg awarii występujących na sieci. To niezwykle ważne dla naszych Klientów oraz dla dalszej poprawy naszych wskaźników niezawodności – powiedział prof. Wojciech Drożdż, p.o. prezesa Enei Operator.

System FDIR (ang. Fault Detection, Isolation and Restoration) samoczynnie lokalizuje miejsca uszkodzeń sieci, a następnie wydziela (izoluje) odcinek sieci, na którym znajduje się uszkodzenie. Finalnie, w czasie poniżej 3 minut, przywraca zasilanie dla jak największej liczby odbiorców, którzy zostali pozbawieni napięcia w wyniku awarii. W tym kontekście, kluczowymi elementami powstałej sieci inteligentnej było zamontowanie elementów lokalizujących zwarcia oraz sterowanych łączników umożliwiających wykorzystanie automatyki FDIR.

Drugim z modułów zarządzania siecią wdrożonym dzięki projektowi SMART I jest AVR (ang. Advanced Voltage Regulation). Dla jego działania wybudowane zostały dwie nowe stacje kontenerowe transformujące średnie napięcie na niskie (SN/nn). Są one wyposażone w łączniki zdalnie sterowane, sygnalizatory przepływu prądów zwarciowych oraz transformatory z regulacją napięcia. Algorytm AVR (w oparciu o dane płynące z pomiaru napięcia w stacji na szynach nn oraz z sensorów zainstalowanych w głębi sieci nn) ma za zadanie utrzymać właściwe napięcie w sieci elektroenergetycznej zasilającej bezpośrednio gospodarstwa domowe i dostarczyć pełne informacje pracownikom Enei Operator do jeszcze sprawniejszego zarządzania siecią.

– Realizacja projektu przyczyniła się do wybudowania nowoczesnej i niezawodnej infrastruktury elektroenergetycznej, która poprzez zastosowanie zdalnego sterowania i automatyki zabezpieczeniowej, pozwoli na jeszcze sprawniejsze zarządzanie siecią. Inwestycja ułatwi także prace naszym służbom technicznym działającym w terenie, skracając m.in. czas lokalizacji awarii – informuje Sławomir Bielecki, dyrektor Oddziału Dystrybucji Szczecin Enei Operator.

Projekt SMART I został zrealizowany w latach 2017-2021 w ramach unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Wartość projektu wyniosła ok. 16,9 mln zł, natomiast dofinansowanie ze środków UE prawie 8,4 mln zł. Projekty dotyczące rozwoju sieci inteligentnej, kluczowe dla zwiększenia bezpieczeństwa i jakości dostaw energii oraz dostosowania sieci do wyzwań wynikających z transformacji energetycznej, realizowane są z dofinansowaniem unijnym na obszarze wszystkich Oddziałów Dystrybucji Enei Operator – obecnie ich łączna wartość sięga 278 mln zł przy blisko 146 mln zł dotacji.

red.

powiązane – „Obwodnica za 6 lat?”

Powiat

„Zośka” w budowie

Powiat. Dzisiaj (16 stycznia) zaczyna się projektowanie, a w najbliższych tygodniach powinny ruszyć wstępne prace budowlane. To początek realizacji odcinka S6 Kołbaskowo – Dołuje, który będzie częścią „Zośki” – obwodnicy omijającej Szczecin od zachodu.

Opublikowane

w dniu

Jak podaje portal wszczecinie.pl, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę z firmą Porr. Budowa odcinka o długości 13,6 km będzie kosztować 776,8 mln zł. W IV kwartale tego roku prace budowlane powinny przebiegać już w pełnym wymiarze, a ich zakończenia należy się spodziewać w 2029 roku.

Nowa trasa rozpocznie się na połączeniu z budowanym właśnie II etapem obwodnicy Warzymic i Przecława (będzie to jednocześnie pierwszy fragment „Zośki” od autostrady A6). Później ominie Będargowo, Stobno, Skarbimierzyce i Dołuje. Po drodze zaplanowano węzły Będargowo i Dołuje.

W przypadku dwóch pozostałych odcinków zachodniej obwodnicy: (Dołuje – Police oraz Police – Goleniów) trwa jeszcze procedura odwoławcza, więc nie można podpisać umów z wykonawcami.

Cała obwodnica ma być gotowa w 2033 roku. Najdłużej potrwa budowa odcinka do Goleniowa, którego częścią będzie tunel pod Odrą.

red.

powiązane – „Szczecińska GDDKiA – podsumowanie roku”

Kontynuuj czytanie

Powiat

Niedługo kwalifikacja wojskowa

Powiat. 2 lutego 2026 r. w województwie zachodniopomorskim rusza kwalifikacja wojskowa.

Opublikowane

w dniu

Obejmie blisko 11 tys. osób, głównie mężczyzn urodzonych w 2007 r. Do stawienia się do przed komisje lekarskie zostaną wezwani również mężczyźni z roczników 2002 -2006, którzy nie mają określonej kategorii wojskowej, a także osoby, które w latach 2024 -2025 zostały uznane za czasowo niezdolne do służby wojskowej ze względu na stan zdrowia.

Wezwanie obejmuje też ponad 400 kobiet urodzonych w latach 1999-2007. Chodzi o Panie, które posiadają kwalifikacje przydatne do służby wojskowej oraz te, które w roku szkolnym lub akademickim 2025/2026 kończą studia lub naukę na kierunkach i w zawodach przydatnych w wojsku.

Dodatkowo kwalifikacja obejmie pełnoletnich ochotników oraz osoby o nieuregulowanym stosunku do służby wojskowej do końca roku kalendarzowego, w którym kończą 60 lat życia, jeżeli nie posiadają określonej kategorii zdolności do czynnej służby wojskowej i zgłosiły się do kwalifikacji wojskowej.

Kwalifikację będą prowadziły 22 powiatowe komisje lekarskie. Potrwa do 30 kwietnia 2026 r. Pierwsze komisje rozpoczynają pracę 2 lutego w Szczecnie, Stargardzie i Wałczu.

Komisja dla powiatu goleniowskiego będzie działała w dniach 16 marca – 10 kwietnia 2026 r w kompleksie sportowym „Fala”.

red.

powiązane – „Goleniowianin wydany przez PWN”

Kontynuuj czytanie

Powiat

Szczecin-Warszawa co 2 godziny

Powiat. Koleje Dużych Prędkości obejmą Szczecin.

Opublikowane

w dniu

Jak podaje PKP Intercity, PDP mają objąć połączenie Szczecina z Warszawą via Poznań i Łódź. Obsługa linii do Szczecina z cząstotliwością kursowania co 2 godziny, została powiązana z pierwszym etapem przetargu na zakup szybkich pociągów mających jeździć z prędkością między 320 a 350 km/h. PKP Intercity chce kupić 20 tego typu pojazdów, z możliwością domówienia kolejnych 35 sztuk. Do użytku będą one włączane stopniowo.

Obecnie na linii Szczecin-Warszawa przez Poznań pociągi kursują z prędkością maksymalną 160 km/h. W przypadku trasy Kolei Dużych Prędkości obejmującej Szczecin, na odcinku Warszawa-Poznań planowana jest budowa zupełnie nowej linii o specjalnych parametrach. Wtedy podróż ze Szczecina do Warszawy skróciła by się prawie o godzinę – dzisiaj Pendolino pokonuje ją w nieco ponad 4 godziny. Wtedy czas podróży do stolicy stałby się konkurencyjny w stosunku do lotów z goleniowskiego lotniska.

red.

powiązane – „Zmiany w rozkładzie jazdy”

Kontynuuj czytanie
Reklama
Kontakt e-mail: gazeta@goleniowska.com,
Nasz portal przeciętnie odwiedza codziennie ok. 2000 użytkowników - oni przy okazji zobaczą reklamę, ogłoszenie, materiał promocyjny, nekrolog itp.

Na czasie