– Premier Jarosław Kaczyński, będąc 30 czerwca na otwarciu tunelu w Świnoujściu, zdecydowanie zapowiedział, że zachodnia obwodnica Szczecina powstanie. A słowo dane przez premiera Kaczyńskiego ma swoją wagę, jest autentyczne. Obwodnica jest już zresztą projektowana. Za naszymi plecami powstanie nie jeden, a dwa tunele o długości prawie 5 km. Będą najdłuższe w Polsce – mówił wojewoda.

Tunele będą dwa o długości prawie 5 km. Będą najdłuższe w Polsce – oddzielnie dla każdego z kierunków. Wjazd po zachodniej stronie rzeki usytuowany ma być przy Zakładach Chemicznych w Policach, w rejonie przecięcia ulic Piotra i Pawła oraz Kuźnickiej. Samochody przejeżdżać będą pod infrastrukturą przemysłową, linią kolejową, drogą wojewódzką nr 114 i Odrą. Wyjadą na powierzchnię w rejonie miejscowości Święta, a obwodnica będzie prowadzić dalej do Goleniowa.

Przeprawa pod Odrą zapewni lepsze połączenie Polic i północnych osiedli Szczecina z lotniskiem w Goleniowie i wybrzeżem. Transporty drogowe do Zakładów Chemicznych w Policach zostaną wyprowadzone z miasta. Skorzysta też port w Policach i inne gałęzie przemysłu.

– Tunel ma mieć kategorię A, czyli będą mogły przemiszczać się nim transporty z chemią, a nawet bronią. To uniwersalna inwestycja, która będzie służyć wszystkim. Nowa arteria transportowa, powalająca lepiej skomunikować te tereny – mówił Andrzej Łuc, prezes zarządu Morskiego Portu Police.

– Za ponad 20 mln zł wykonano badania geologiczne. Przeprowadzono 4400 odwiertów, również z barek na Odrze, które sięgały 90 metrów pod lustro rzeki. Na tej bazie powstaje dokumentacja projektowa, która posłuży do złożenia wniosku o pozwolenie na budowę – mówił Łukasz Lendner, dyrektor szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która odpowiada za budowę obwodnicy.

Odcinek Police – Goleniów (23,4 km), czyli ten z tunelem, projektuje firma Voessing Polska. Dokumentacja będzie kosztować ok. 40 mln zł. Odcinkiem Kołbaskowo – Police (22,5 km) zajmuje się konsorcjum firm TPF i Databout. Wartość projektu to ok. 15 mln zł.

– W maju-lipcu przyszłego roku powinniśmy być gotowi, żeby ogłosić przetarg na wykonawcę prac budowlanych – zapowiedział dyrektor Lendner.

Ministerstwo Infrastruktury zapewniło na przygotowanie dokumentacji projektowej zachodniej obwodnicy Szczecina i wykup gruntów 411 mln zł. Całkowity koszt realizacji obwodnicy szacowany jest na ponad 6 mld zł. Jej budowa wpisana jest do rządowego planu budowy dróg do 2030 roku.

red.

powiązane – „Łopaty przez przystań w Świętej?”