Jak podaje portal wszczecinie,pl, projekt działa dzięki współpracy samorządów i będzie realizowany w 2026 r. we współpracy ośmiu partnerów: Powiatu Polickiego – lidera projektu, Gminy Police, Miasta Szczecin, Miasta Świnoujście, Województwa Zachodniopomorskiego, Gminy Nowe Warpno oraz Gminy Stepnica i Powiatu Goleniowskiego.
W minionym sezonie tramwaj wodny, czyli statek „Queen of Szczecin”, przewiózł prawie 6 tys. pasażerów. W ramach inicjatywy Samorządowego Szlaku Wodnego łączył ze sobą Szczecin, Nowe Warpno oraz Świnoujście. Wiadomo, że w 2026 roku powróci. Nastąpią jednak modyfikacje tras – jedna z nich poprowadzi przez Stepnicę.
Kontynuacja funkcjonowania tramwaju to wynik dobrych wyników z 2025 roku. – Decyzje te są naturalną konsekwencją bardzo udanego pilotażu. Samorządowy Szlak Wodny, który przez całe wakacje 2025 roku łączył Szczecin, Nowe Warpno i Świnoujście, okazał się wakacyjnym przebojem i nową wizytówką turystyczną regionu. Zainteresowanie pasażerów utrzymywało się przez całe lato. Wiele rejsów było wyprzedanych, co potwierdziło ogromny potencjał projektu.
Prawie 6 tys. pasażerów i kilkaset rowerów przewiezionych w 2025 roku
W sezonie 2025 r. na tramwaj wodny sprzedano 5455 biletów, z których skorzystało 5876 pasażerów. Największym zainteresowaniem cieszyły się sobotnie rejsy, choć frekwencja w niedziele również była wysoka. Dużą popularnością okazał się przewóz rowerów – sprzedano 771 biletów tego typu.
Większość pasażerów wybierała bilety w obie strony, traktując rejs jako całodniową wycieczkę. Najchętniej wybierane były dłuższe trasy: Szczecin-Świnoujście-Szczecin (1958 biletów) oraz Nowe Warpno-Świnoujście-Nowe Warpno (1083 bilety).
red.
powiązane – „Tor pogłębiony”