Jak podaje gmina, pętla autobusowa, postój busów oraz postój taxi przeniesione zostaną na wyasfaltowany plac przy ul. Kazimierza Pułaskiego, w miejsce gdzie dawniej usytuowany był postój busów.

TYMCZASOWY DWORZEC ZOSTAJE W TEJ SAMEJ LOKALIZACJI z uwagi na brak kolizji z przebudową infrastruktury i zagospodarowania terenu.

red.

powiązane – „Dworzec tymczasowy – zmiana koncepcji”

Od dzisiaj, w Strefie Obsługi Interesanta mogą przebywać tylko 4 osoby, a w Urzędzie Stanu Cywilnego – 2 osoby. Obsługa będzie się odbywać na trzech stanowiskach tylko po wcześniejszym umówieniu się telefonicznie.

red.

powiązane – „Gotowe, ale zamknięte”

W tej sprawie list napisła nasza Czytelniczka:

„Od początku rozpoczęcia inwestycji niemal codziennie przechodziłam obok placu budowy. Podziwiałam tempo prac budowlanych oraz sprawną organizację wykonawców. Przy końcu listopada prace zostały zakończone i nastała cisza. Minął grudzień, mija styczeń i nadal trwa cisza. Ostatnio przeczytałam informację rzeczniczki WPKM w Szczecinie, która to obwieściła informację, iż tak naprawdę to nie wiadomo czy Centrum ruszy, ponieważ inwestor nie dopełnił formalności dotyczących finansowania użytkowanych autobusów. Rzekomo trasa przejazdu została wydłużona? i do tej pory nie ma porozumienia gminy Goleniów z gminą Szczecin odnośnie ponoszenia dodatkowych kosztów. Jeżeli jest to prawdą, to kto odpowiada za taki stan rzeczy?. Bardzo chciałabym się dowiedzieć jakie będą dalsze losy tegoż Centrum?”

Jak nam powiedział wiceburmistrz Tomasz Banach, rzeczywiście centrum jest teraz zamknięte z powodu braku działającej komunikacji autobusowej. Gmina nie chce otwierać budynku w obawie przed dewastacją. Według wiceburmistrza Banacha, gmina spełniła wszystkie formlane wymogi by centrum funkcjonowało. Problem leży po stronie miasta Szczecin, które dotychczas nie uruchomiło uzgodnionej komunikacj autobusowej z Załomiem. W tej sprawie gmina wysłała monit do władz Szczecina. Gdy tylko zapowiadana linia ruszy, otwarte też zostanie centrum.

red.

powiązane – „Załom p&r”